Geogrids များသည် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများရှိပြီး အဝေးပြေးလမ်းဖောက်လုပ်ရာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုနေကြသော်လည်း မှန်ကန်သောဆောက်လုပ်ရေးနည်းလမ်းများကို ကျွမ်းကျင်မှသာ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏တာဝန်ကို ထမ်းဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း စာရေးသူတွေ့ရှိခဲ့သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းအချို့သည် ဘူမိဂရစ်တင်ခြင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို လွဲမှားစွာနားလည်ကြပြီး ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် မရင်းနှီးပါ။တိကျသောတည်ဆောက်မှုကာလအတွင်း ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ချို့ယွင်းချက်အချို့ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး တိကျသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အောက်ပါကဏ္ဍများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပါသည်။:
(၁) မှားယွင်းစွာ တင်ခြင်းနည်းလမ်း
မှားယွင်းသောတင်ခြင်းနည်းလမ်းများသည် geogrids တည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အားနည်းချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ geogrids ၏တင်ခြင်းဦးတည်ချက်အတွက်၊ geogrid ပစ္စည်းများ၏ stress direction သည် အဓိကအားဖြင့် unidirectional ဖြစ်သည့်အတွက်၊ geogrid ribs ၏ direction သည် laying အတွင်းလမ်းကြောင်း၏ longitudinal joints များ၏ stress direction နှင့် ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ geogrids ၏အခန်းကဏ္ဍကိုအပြည့်အဝကစားပါ။သို့သော် အချို့သော ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းများသည် ချထားသောနည်းလမ်းကို ဂရုမစိုက်ကြပေ။တည်ဆောက်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့သည် geogrid ကို longitudinal joint stress ၏ ဦးတည်ရာသို့ ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ ထားလေ့ရှိသည်၊ သို့မဟုတ် geogrid စင်တာသည် subgrade longitudinal joint ၏ အလယ်ဗဟိုမှ သွေဖည်သွားကာ geogrid ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် မညီညာသော stress ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ရလဒ်အနေဖြင့် geogrid သည် ၎င်း၏ သင့်လျော်သော အခန်းကဏ္ဍမှ မပါဝင်ဘဲ လုပ်အား၊ ပစ္စည်းများ နှင့် စက်ပစ္စည်း ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြုန်းတီးမှု ဖြစ်စေသည်။
(2)ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာ အားနည်းတယ်။
အဝေးပြေးလမ်းဖောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းအများစုသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဝေးပြေးလမ်းဖောက်လုပ်ရေးပညာကို မရရှိခဲ့ကြသောကြောင့်၊ နေရာမရှိသော ဘူမိဂရစ်များထပ်ဆင့်ဆောက်လုပ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများအသစ်၏ ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာကို ကောင်းစွာနားလည်သဘောပေါက်မှု အားနည်းကြသည်။၎င်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ထုတ်လုပ်သူမှထုတ်လုပ်သော geogrid ကို ၎င်း၏အရွယ်အစားအလိုက် ကန့်သတ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အကျယ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်မီတာမှ နှစ်မီတာအထိ ကွဲပြားသောကြောင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော subgrade ကိုတင်သောအခါတွင် ထပ်နေသော width တစ်ခုရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းများ ကျွမ်းကျင်သော ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာ မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဤအချက်ကို မကြာခဏ လစ်လျူရှုထားလေ့ရှိသည်။အလွန်အကျွံ ထပ်နေသည့်အရာသည် ဖြုန်းတီးရာရောက်ပြီး မလုံလောက်သော သို့မဟုတ် ထပ်နေခြင်းမရှိပါက ၎င်းတို့နှစ်ခုကို ခွဲထုတ်သည့် အားနည်းသောအချက်များဆီသို့ အလွယ်တကူ ရောက်သွားနိုင်ပြီး geogrids များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကို လျော့ကျစေသည်။နောက်ထပ်ဥပမာတစ်ခုကတော့ ဖြည့်စွက်ခြင်းနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းတွင်၊ geogrid သည် သိပ္ပံနည်းကျတည်ဆောက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကိုအသုံးပြုခြင်းကို လျစ်လျူရှုပြီး geogrid ကိုပျက်စီးစေခြင်း၊ သို့မဟုတ် subgrade ဖြည့်စဉ်အတွင်း ကုသမှုမလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း geogrid ကိုပင်ပျက်စီးစေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ဘူမိဂရစ်များ၏ ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာအတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ မမြင့်မားသော်လည်း နည်းပညာဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်ခုလုံး၏ အင်ဂျင်နီယာအရည်အသွေးကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိခိုက်သွားစေပါသည်။
(3)ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းများ၏ နားလည်မှု မလုံလောက်ခြင်း။
အမြန်လမ်းများပေါ်တွင် geogrid ပစ္စည်းများတင်ခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များသည် အတော်လေး တင်းကျပ်သော်လည်း အချို့သော ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းများသည် geogrids များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်ဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ မလုံလောက်ပါ။အချိန်၊ လုပ်အားနှင့် ပစ္စည်းများကို သက်သာစေရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် မူလဒီဇိုင်းကို မကြာခဏ မလိုက်နာဘဲ ဘူမိဂရစ်များအသုံးပြုမှုကို ထင်သလို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပယ်ဖျက်ခြင်းတို့ကြောင့် ထိထိရောက်ရောက် အာမမခံနိုင်သော XX Expressway ၏ တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးကို လျှော့ချပေးသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆောက်လုပ်ရေးကာလကို အမီလိုက်နိုင်ရန်၊ ဘူမိဂရစ်ကို ခိုင်မာစွာမချထားဘဲ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများဖြည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ အချိန်ကြာကြာထားကာ လေကဲ့သို့ geogrid ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သော ပြင်ပအချက်များစွာ ရှိပါသည်။ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ယာဉ်များ။တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးကို အာမခံနိုင်ရုံသာမက ဘူမိဂရစ်ကို ပြန်လည်ချထားပါက အချိန်ကို ဖြုန်းတီးရာရောက်ပြီး ဆောက်လုပ်ရေးကာလ၏ တိုးတက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ် ၂၄-၂၀၂၃